Shanyo mở rộng sản xuất thanh cái đồng cho khách hàng sử dụng pin EV, biến tần năng lượng mặt trời và lưu trữ năng lượng

Thanh Đảo, Trung Quốc - Shanyo đã hoàn thành việc mở rộngthanh cái bằng đồngdây chuyền sản xuất, bổ sung thêm máy ép dập tự động, dây chuyền mạ niken và thiếc liên tục cũng như-các trạm thử nghiệm dòng điện cao dành riêng cho pin xe điện, bộ biến tần năng lượng mặt trời và các ứng dụng lưu trữ năng lượng gia đình. Khoản đầu tư này gần như tăng gấp đôi sản lượng thanh cái hàng tháng của công ty và mang lại khả năng kiểm soát toàn bộ quy trình - từ cuộn dây đến bộ phận được thử nghiệm - dưới một mái nhà.

Các thanh cái đã chuyển từ một bộ phận được đóng dấu thích hợp sang một bộ phận kết cấu trong điện khí hóa. Một bộ pin EV có thể chứa hàng chục thanh cái kết nối các ô, mô-đun và hộp phân phối chính. Mỗi chiếc mang hàng trăm ampe và phải duy trì các đặc tính cơ và điện trong các chu kỳ nhiệt độ từ -40C đến hơn 100C, độ rung và số năm sử dụng. Đó là giới hạn đặc điểm kỹ thuật mà Shanyo hiện đã sẵn sàng để cung cấp với số lượng lớn.

Dòng mới thêm gì

Dòng thanh cái mở rộng bao gồm ba khả năng mà trước đây khách hàng phải tìm nguồn từ các nhà cung cấp riêng biệt:

• Dập lũy tiến tốc độ cao-dành cho hình dạng thanh cái bằng đồng dày từ 1,5 mm đến 6 mm, với dung sai kích thước được giữ ở mức +/- 0,05 mm trên toàn bộ chiều dài.
• Mạ liên tục- niken, thiếc và bạc chọn lọc - trên các thanh được đóng dấu, có xác minh độ dày tia X- trên mỗi lô. Độ đồng đều của lớp mạ trên thanh cái rất quan trọng vì sự tích tụ của cạnh làm thay đổi cả độ khít và điện trở tiếp xúc.
• Thử nghiệm hiện tại-caoCác phép đo điện trở tiếp xúc, mức tăng nhiệt độ và sụt áp ở dòng điện định mức, được ghi lại theo số bộ phận và được đưa vào báo cáo lô hàng.

Thanh xe buýt bằng đồng đóng dấu đang được sản xuất tại cơ sở Shanyo Qingdao.

Tại sao khách hàng đang hợp nhất nguồn cung cấp thanh cái

Hầu hết những người mua thanh cái đều bắt đầu với việc dập khuôn cho dạng đồng, sau đó gửi các bộ phận đi mạ và thử nghiệm. Việc chuyển giao tạo ra ba vấn đề: thiệt hại trong quá trình vận chuyển, tích lũy dung sai và khoảng cách về khả năng truy xuất nguồn gốc. Khi người thợ mạ bên ngoài nhà dập từ chối rất nhiều, người mua sẽ trở thành trọng tài giữa hai nhà cung cấp, mỗi người đổ lỗi cho nhau.

Cách tiếp cận của Shanyo là liên tục dán tem, mạ và thử nghiệm bên trong một hệ thống chất lượng. Thanh cái đi vào dây chuyền dưới dạng cuộn dây đồng và rời khỏi dây chuyền dưới dạng bộ phận được kiểm tra, mạ với số lô và báo cáo kiểm tra. Đối với khách hàng ô tô, nguyên tắc PPAP tương tự được sử dụng trên các chương trình mái vòm kim loại cũng áp dụng cho thanh cái: kế hoạch kiểm soát, nghiên cứu năng lực và chứng chỉ vật liệu đi kèm với lần sản xuất đầu tiên.

Ứng dụng Shanyo hiện đang cung cấp

• Kết nối pin EVCác thanh cái - cell-đến-mô-đun bằng đồng 2-4mm, mạ thiếc-, có các mấu kết nối được đục lỗ hoặc hàn bằng laze.
• Thanh cái biến tần năng lượng mặt trờiCác thanh kết nối bên - DC-có định mức 100-300A, được mạ niken để chống chịu độ ẩm ngoài trời.
• Lưu trữ năng lượng tại nhà- cụm thanh cái nhỏ gọn dành cho tủ pin, bao gồm cả cấu hình cách điện và cấu hình-được định hình sẵn.
• Phân phối điện công nghiệp và thiết bị - thanh cái-điện tử tiêu dùngcho máy điều hòa không khí, bộ sạc EV và nguồn điện.

Dành cho khách hàng đã sử dụng Shanyomái vòm kim loạiVàBàn phím FPC, dòng thanh cái thêm họ thành phần thứ ba vào mối quan hệ nhà cung cấp duy nhất - một hệ thống chất lượng, một hợp nhất vận chuyển, một tập hợp các điều khoản thương mại.

Tùy chọn vật liệu và mạ

• Đồng C11000 ETP- lựa chọn tiêu chuẩn cho hầu hết các thanh xe buýt; độ dẫn điện cao, khả năng định dạng tốt.
• Đồng C10200 OFHCCấp độ - oxy-không có oxy dành cho các ứng dụng nhạy cảm với hiện tượng giòn do hydro sau khi mạ hoặc hàn đồng.
• Mạ niken- bảo vệ chống ăn mòn cho môi trường ngoài trời và có độ ẩm-cao.
• mạ thiếc- được ưu tiên cho các kết nối nhôm-với-đồng để ngăn chặn sự ăn mòn điện.
• Bạc chọn lọc- trong đó điện trở tiếp xúc phải ở mức tối thiểu, chẳng hạn như các điểm ngắt kết nối có chu kỳ-cao.

Độ dày lớp mạ được chỉ định cho mỗi ứng dụng và được xác minh bằng huỳnh quang tia X trên mỗi lô. Đối với việc lắp đặt trên biển và ven biển, Shanyo cung cấp các hệ thống thiếc hoặc niken dày đã được thử nghiệm theo tiêu chuẩn phun muối.

Kiểm tra ở dòng điện định mức

Xác nhận về điện là nơi thanh cái khác biệt nhất so với các bộ phận được dán tem khác. Trạm thử nghiệm mới của Shanyo đo lường theo dòng điện định mức của khách hàng:

• Điện trở tiếp xúc qua các mối nối bu lông và hàn.
• Độ tăng nhiệt độ ở dòng điện định mức, được ghi lại so với môi trường xung quanh.
• Giảm điện áp trên toàn bộ chiều dài thanh.
• Hoạt động đạp xe nhiệt trong khoảng -40C đến 125C đối với các chương trình EV.

Mỗi lô sản xuất đều có báo cáo thử nghiệm. Đối với các mẫu trước khi sản xuất-, Shanyo cung cấp cùng một dữ liệu để kỹ sư xác thực của khách hàng có thể so sánh trực tiếp hành vi của mẫu với các lô sản xuất.

Cách bắt đầu chương trình Bus Bar

Các chương trình thanh cái thường bắt đầu bằng một bản vẽ và đánh giá hiện tại. Gửi cho Shanyo bản vẽ thanh, dòng điện định mức, môi trường (nhiệt độ, độ ẩm, độ tiếp xúc với muối) và phương thức kết nối (bắt vít, hàn hoặc cả hai) và nhóm kỹ thuật sẽ gửi lại đề xuất về vật liệu, lớp mạ và dung sai trong vòng hai ngày làm việc. Các mẫu sẽ được vận chuyển trong vòng 7-10 ngày đối với hình dạng tiêu chuẩn.

Sử dụngtrang liên hệđể bắt đầu cuộc trò chuyện hoặc yêu cầu báo giá trực tiếp từtrang sản phẩm thanh xe buýt.

Giới thiệu về Shanyo: Công ty TNHH Công nghệ Điện tử Chính xác Thanh Đảo Shanyuan sản xuất mái vòm kim loại, mảng mái vòm, bàn phím FPC, bàn phím silicon và thanh cái bằng đồng có tem cho khách hàng ô tô, năng lượng và điện tử. Thăm nomwww.yo-shan.com.